自駕穿美國

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原先計劃在一進入美國,便開始傳送見聞。不料隨身帶的筆記本電腦出現問題,導致無法工作,急得抓耳撓腮,無奈之下,在路易斯維爾,12月2日的晚上,到Macys的蘋果大型專賣店買了一款appler 的13寸筆記本電腦


macBook Air,這一款時下流行的筆記本電腦。說實話手感非常之好,筆記本最薄部位就象一把刀的刀背一樣,價格1199,加上稅款1379,相當于人民幣的9100左右。


蘋果公司除了在本機賺錢之外,提供其余的軟件都是需要花錢的,所以很多弁鉞L法使用,算了到國內再安裝吧。商務行程以后有時間就補。

結束了路易斯維爾的商務之旅,我和朋友開始了在美國境內的即將面的漫漫時光之旅的生活。


從路易斯維爾飛到芝加哥,小飛機,很小,美國人不怕沒有面子,他們很實在,能用的絕不浪費,僅僅能夠乘三排座,連放了照相器材的雙肩背都無法放入行李架。


中年的金發女郎滿臉大汗,左塞右塞,才安排妥當。


芝加哥也不例外


機場繁忙的很,我的行李超重,單件行李74斤,被勒令減重,將有份量的資料取出 勉強過關,


但是到了安檢,又被告知隨身行李只能兩件,于是又減重。這一次要真正減,于是現場整理,厚重的資料,展覽會上發送的專業小禮品。統統扔掉,


衣服,帳篷(要在后程安排營地住宿),扔掉。滿頭大汗地解決所有問題,海關人員才面無表情地甩了一句 right .


紐約降落的機場是 拉瓜迪亞國際機場,拉瓜迪亞機場是紐約的三大機場之一,位于皇后區,面向法拉盛灣。此機場是以前紐約市長名字命名。拉瓜迪亞機場是紐約都會區的3個主要機場中最小的一個,但因爲最接近曼哈頓,故使用率不低。法拉盛(Flushing Downtown)是靠近機場的中國人聚集的地方,就像北京的望京新城是韓國人聚集的地方一樣。電話約定電招車來接我們,7187623333  25美元當場報價收費,  價格還算公道,關鍵的司機和公司的接駁生都是中文講話,沒有語言障礙。


這個公司是專門爲大陸,臺灣,香港的中國人服務的 ,一打電話,十分鐘必然有司機前來接送。如果我們現場租出租車,恐怕需要兩輛,難免顧此失彼。容易出現問題。這一次來的司機是西藏人,說中國華語都很困難,黑黑的頭,黑黑的臉,粗看上去象是非洲混血,服務很賣力,不多說話。我看他這個樣子,說中國畫尚且困難,不要說英文了。在紐約這個地方如何生存呢。朋友告訴我,在紐約,你面對的是外國人,其實外國人也把你當作外國人,在2000年美國人口綜合統計中,紐約市區人口800萬。193個國家的人口居住在紐約這個城市


白人45%、非洲人占30、亞州人10%左右、和5%混血。別拿自己當外人兒別把自己不會英語當回事,因爲很多人都不會英語,如果你在你熟悉的環境生存,還是沒有問題的。駐的酒店是法拉盛的 camfort Inn (by chioe hotel) 價格是150左右 ,到了米國,計算價格的方式總喜歡將價格乘7,任何東西一乘7,感覺碰上天價,需要在這個地方久留,久居,讓思維麻木或是適應這個環境。誰叫我們是在中國賺人民幣,花美元的呢?


在法拉盛的酒店附近,進了一家大型的電器商城,非常龐大,以至于需要現場警察帶我走3-4分鐘的路才能到達我想購買的GPS專柜,這里有十幾種導航儀選購,我還是選擇了Gaming


在操作上我實實在在的看到了中文的菜單界面和中文語音。其實我更喜歡TOMTOM, 它的界面和搜尋的方式比較適合中國人,比如,你在輸入任何單詞時候,只要于此有關的前綴出現,后綴的替補馬上遞次出現,可以供人選擇??上?, TOMTOM沒有中文標識和語音。現場和服務員的交流很困難,因爲牽涉到了很多技術的詞句,他們在商場的另外一頭找了一個說中文的小伙子,馬上解決問題。


導航儀就像我們的眼睛,就向我們的耳朵,如果考慮駕駛,在美國駕駛,沒有導航儀,靠現場翻地圖,一定出問題,所以導航儀是我們最優先考慮的問題,


價格不貴98美元,紐約的稅金比其他地方高一點,結帳是108刀。和租車公司的租車協議是定在12月7日的上午10點,需要先在家里熟悉一下這個玩意兒,出門在外,有時候需要調整。身體疲憊,起居無序。導致身體有些反應,時常在汽車上就昏昏沈沈。
 

昨夜在紐約的洛克菲勒大樓之下,滿場鼎沸,人頭傳動,因爲洛克菲勒大樓前面點燈了。西方世界在圣誕之前點燈是一件非常隆重的事情,紐約市長親自莅臨。
      

克菲勒中心每年從世界各地挑選圣誕樹,要求非常嚴格,被選中的圣誕樹被稱爲“年度最美的圣誕樹”。今年的洛克菲勒圣誕樹高23米,是一棵巨型挪威云杉,每年的一棵樹耗資都在500萬,圣誕節一過,整個大樹就被送到攪拌機里,成爲木屑。今年的樹身披3萬只節能燈,樹頂放有一顆閃亮的水晶五角星,下面的金色普羅米修斯雕像俯瞰著滑冰場內的匆匆溜冰客,這里的人實在太多。
  
           
我在美國的朋友老蔡約定在此等候見面,老蔡是馬來人有一個中國媳婦,北京人,常常在北京一起聚會也是好朋友,老蔡的名字很難念,chuar 這種發聲 好像你站在街道邊,一個滑輪青年從你身邊速滑而過,留下一聲小呼嘯。他在美國27年了,是美國瑞銀公司投資部副總裁,可謂風光金領。在人地兩生的紐約,見到老朋友那是何等高興。

           
知道老鄭喜歡牛排,當晚帶我們幾個朋友到了一家在帝國大廈附近的意大利擬],風度翩翩的waiter,斷上來的牛排讓人大開眼界,牛排的體積碩大無朋,是我們在國內點牛排的4-5倍左右,加上屨e的面包,海鮮大嚏A兩只眼睛瞪著牛排實在無福消受。在曙U昏的燈光下,加上蠟燭紅紅的光,吱吱作響的牛排表面有一層焦糊,一刀下去,紅色血絲其嫩無比,這是地道的羅馬風味的牛排,料理后,用油煎鐵器烤至表面成金黃,并注入白葡萄酒,食用牛排的方式粗犷且豪邁,不拘小節,整塊腓力牛排燒烤后再切片,伴以各種作料,檸檬,加一點黑椒,烤制的程度有幾種,全熟是 well done,七分熟是medium well,五分熟是medium,四分熟是medium rare,三分熟是 rare。


rare, 我當然選擇的是rare,因爲我喜歡這種在文明的環境下茹毛飲血的感覺。

  
牛排加上意大利紅酒,美味如上云端。我這樣的牛排饕餮客也僅吃了一小半,老蔡盛情太過,讓我在紐約享受風光大嚏A實在是浪漫的很哩。

        
6日中午的活動是到了紐約的中央公園,在地圖上看到 Center Park west 79th.St,決定從法拉盛自己乘地鐵前往。這是一段很有挑戰性的路程,需要乘7路地鐵到達時代廣場,再從地鐵站內部轉1或2或3線到達和 B線地鐵交接點的某處站臺,然后從B線坐4-5站到達中央公園西側81th St.美國自然歷史博物館(American Museum Natural History)

          
在紐約坐地鐵和在北京做地鐵那是完全不同的概念,北京有幾條線一目了然,二紐約的地鐵,有著令你眼花缭亂的線路圖,站在線路圖邊,你可能20分鐘無法梳理線路的脈絡。  經過一個世紀的發展,紐約市地鐵仍舊是號稱全世界最繁忙的地鐵系統。地鐵線路26條,地鐵車站468個,車廂6400多節,線路總長近370公里,每天載運450萬人來往紐約市5大區。據統計,在每天進入曼哈頓中央商務區的客流中,搭乘地鐵到達的爲65%。之所以面對挑戰,因爲語言難以應付繁復的地鐵換線,倒車等復雜的質詢,不過我還是決定挑戰挑戰。經過1各半小時的時間 我從法拉盛終于來到了自然歷史博物館。

  
我參觀了其中的人類生態和演化館、礦石館和摩根寶石館、海洋生物館、北美森林館、亞洲館和大爆炸館。
      

在館內東館有一個巨蛋,像是石油公司的蛋形儲油罐,罐體有螺旋盤道向下盤旋,在蛋內有十幾分鐘的電子聲像表演。在巨蛋里面,看完震人心魄的宇宙大爆炸和變化的全方位音像,立即將人帶到史前數百億年前的地球洪荒時代,很多人看完之后,要求繼續一次。我有些聽不明白,于是沿著環道從巨蛋中向下 盤旋就,這條甬道代表著地球歷史和宇宙歷史的進化演變,通過這個形象我了解到,地球上面的有生命的歷史實在太短,好像流星一瞬。自1869年創立以來,美國自然歷史博物館已經將其任務往前推進到發現、解譯、和傳播有關人類文化、自然世界、和宇宙資訊?!安┪錒蕁鋇幕疃嘌ɑ馓剿骱涂蒲а芯?、創造性的展覽、拓展教育性的方案、以及專心投入科學教育。該館有47個展覽設計師和200個研究科學家、70個博士后和碩士特別研究員、3200萬和標本和人工制品、2個高技術分子實驗室,每年前往世界各地進行100個研究探險活動。
        

當夜回到法拉盛,地鐵出行的計劃完成的很順利。
 

zennb/文

 

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